Akumulatory samochodowe
10 lipca 2010 | Kategoria: Technologia | Tagi: akumulator, auto, energia, maszyna, prąd, samochód
Jak wszyscy powszechnie wiemy samochody zaopatrzone są w akumulatory. Jednak wiele osób, które niespecjalnie zna się na motoryzacji zapewne zastanawia się jaką rolę owe akumulatory w samochodach pełnią. Akumulatory wykorzystywane w samochodach są ogniwami chemicznymi, ich zadaniem jest magazynowanie niezbędnej do pracy samochodu energii elektrycznej. Akumulatory są skonstruowane w taki sposób, że możliwe jest ich wielokrotne użytkowanie, co oznacza, że mogą one wiele razy ulegać rozładowaniu i ponownemu naładowaniu. W związku z tym w pracy akumulatora samochodowego wyróżnić możemy dwa cykle. Pierwszym z nich jest cykl, w którym zadaniem akumulatora jest dostarczanie energii elektrycznej do urządzeń znajdujących się w samochodzie, które właśnie takiej energii potrzebują. Drugim cyklem pracy akumulatora samochodowego jest cykl, w który owy akumulator ulega ponownemu ładowaniu – uzupełniane są wtedy straty energii elektrycznej powstałe podczas pracy akumulatora. Podczas ładowania do akumulatora doprowadzana jest energia elektryczna, która na potrzeby magazynowania w owym ogniwie chemicznym ulega przekształceniu w energię chemiczną. Jak już wcześniej wspomniano akumulatory samochodowe są ogniwami chemicznymi, a mówiąc bardziej szczegółowo baterią takich ogniw (zazwyczaj jest ich sześć i połączone są w sposób szeregowy). Ogniwo chemiczne charakteryzuje się określoną budową, jego główne elementy stanowią elektrolit oraz anoda i katoda. W standardowym akumulatorze wykorzystywanym w naszych samochodach elektrolitem jest kwas siarkowy, kwas ten ma stężenie w wysokości trzydziestu siedmiu procent i dodawane są do niego różnego rodzaju substancje. Obecnie coraz powszechniej stosowane są w akumulatorach elektrolity żelowe, takie rozwiązanie sprawia, że akumulatory samochodowe są bardziej bezpieczne, gdyż wyeliminowana zostaje w ten sposób możliwość wycieku elektrolitu na zewnątrz akumulatora. Stworzenie elektrolitu żelowego nie jest skomplikowane i polega ono jedynie na dodaniu do kwasu siarkowego środka o właściwościach żelujących. Jeżeli chodzi o anodę, to jest ona naładowana ujemnie w momencie pracy akumulatora, a dodatni podczas gdy jest on ładowany. Materiał, z którego jest wykonana anoda to najczęściej metaliczny ołów. Katoda natomiast naładowana jest ujemnie w trakcie ładowania akumulatora, a dodatnio w momencie gdy akumulator pracuje – czyli jest źródłem energii elektrycznej. Katody akumulatorów samochodowych wykonywane są w większości przypadków z dwutlenku ołowiu. Prawidłowo użytkowane akumulatory nigdy nie ulegają całkowitemu rozładowaniu. Niedopuszczenie do całkowitego rozładowania akumulatora samochodowego jest bardzo ważne, ponieważ jeżeli cos takiego nastąpi, to akumulator już nigdy nie będzie w stanie odzyskać swojej pierwotnej sprawności. To samo dzieje się w drugą stronę – trzeba także uważać aby akumulator nie uległ przeładowaniu, gdyż może być to bardzo niebezpieczne – przeładowanie akumulatora w niesprzyjających warunkach doprowadzić może do jego wybuchu.