W ciągu ostatnich dwudziestu, być może trzydziestu lat rynek samochodowy rozwinął się w ogromnym tempie. Samochód z dobra, na które pozwolić mogli sobie tylko i wyłącznie najbogatsi stał się czymś, bez czego dziś trudno normalnie funkcjonować w swoim codziennym życiu. Pojawiło się wiele marek samochodowych, często powiązanych w ogromne koncerny, które każdego roku zarabiają miliardy dolarów. W te zawiłości całkiem niedawno, bo podczas wybuchu światowego kryzysu finansowego, zagłębił się cały świat. Dziś już każdy wie, że General Motors to koncern skupiający wiele, wydawałoby się niezależnych firm. Oczywiście wcześniej nie było to przed nikim zatajane, jednakże po prostu nikt oprócz ekonomistów i badaczy rynku oraz fanatyków motoryzacji po prostu się tym nie interesował. Dziś wiemy o tym praktycznie wszyscy i tak przekonaliśmy się, w jakim stopniu to, jakie decyzje podejmuje dana marka samochodów może być zależne od marki- właściciela. Kto bowiem pomyślałby o tym, że uważany w Polsce za samochód dla osób nie najbogatszych, awaryjny i kiepsko wyposażony Fiat może być właściciele takiej prestiżowej marki jak Ferrari, nie wspominając już o Alfa Romeo i Lanci. Warto jednak w tym przypadku skupić się na Ferrari. Marka ta jest czym odmiennym o wszystkich standardów rynkowych. Pomimo też, że Ferrari na drodze spotkać bardzo ciężko ( rocznie w kraju sprzedaje się kilkanaście sztuk tych samochodów) to firma stoi znakomicie. Rozwiązanie zagadki jest styl w jakim ona pracuje- mowa oczywiście o samochodach sportowych. Dobrze się przyglądając stwierdzimy, że bardzo podobnych producentów jest całkiem sporo na naszym rynku. Z tego względu auta sportowe, z czysto gospodarczego czy też biznesowego punktu widzenia podzielić możemy na takie, które oflagowane logiem firm, które produkują także seryjne samochody osobowe, oraz na takie, w których gamie znajdują się tylko i wyłącznie sportowe modele. Chodź dziś trudno w to nam na pewno uwierzyć, to Lamborginhi, niezwykle prestiżowa marka, w której ofercie Trudo o pojazd nie wywołujący u nas zawrotów głowy zaczynała swoją sprzedaż od… traktorów. Dziś jednak zyski czerpie z zupełnie innej klasy pojazdów. Poza wspomnianym już wcześniej Ferrari warto zwrócić też uwagę na niemiecką markę aut sportowych czyli Porsche, które jednak ostatnio stworzyło także samochód sportowo- terenowy, Porsche Cayenne. Do grupy tych aut dołączymy też Maserati oraz Bugatti, otrzymując zawrotną grupę producentów aut sportowych. Trudno jednak nie zauważyć, że sportowe samochody to także inne marki, które główny nacisk kładą na osobówki. Wszyscy fani dużych prędkości znają przecież Audi RS8, szybkie modele BMW, czy Mercedesa CLS i CLK, których trudno nie nazwać luksusowymi samochodami sportowymi. Na takie pojazdy stać jednak tylko nielicznych, a osoby o trudnej sytuacji finansowej mogą jedynie pooglądać programy i czytać artykuły o tych „bestiach” motoryzacji, które na torach wyścigowych potrafią ukazać całe piękno szybkiej jazdy, która niestety praktykowana na drogach staje się najzwyczajniejszą głupotą, często prowadzącą do tragedii i nieszczęśliwych wypadków, w których zdrowie, a nawet życie traci wiele osób.
Od zarania dziejów człowiek lubił ryzyko. Adrenalina jest nieodłącznym hormonem, który skutecznie wyzwala z ludzi dzikie żądze. Oczywiście nie pozwala to zapomnieć korzeni ludzi. Mimo to, iż żyjemy w cywilizowanym świecie nie potrafimy nad tym zupełnie zapanować. Gdy w osiemnastym wieku rozpoczęto tworzyć nowe maszyny, nowe technologie były one produkowane z myślą pomocy człowiekowi w jego pracy. Dlatego też pierwsze urządzenia trafiały do gospodarstw, lub do przemysłu ciężkiego lub zbrojeniowego. Wraz z upływem lat myśl techniczna mocno się rozwijała. Zaawansowane i skomplikowane technologie powoli zaczynały być codziennością. Niektóre wynalazki niszczyły życie ludzi; inne wręcz przeciwnie – pomagały się zrelaksować, pomagały w odpoczynku. Taki stan rzeczy zachował się do dzisiaj. Super sportowe samochody są niesłychanie drogie. Przeciętny śmiertelnik musiałby na jeden egzemplarz pracować całe życie. Jednak takie są zachcianki i właśnie wyżej wymienione żądze ludzi obrzydliwie wręcz bogatych. Dlatego też powstała marka Ferrari. Jest to koncern samochodowy produkujący wyłącznie pojazdy zaawansowane technicznie, które przede wszystkim kojarzą się z luksusem, ogromnymi silnikami z wielką mocą, a także niewyobrażalnymi prędkościami. Założycielem tej wspaniałej marki jest Enzo Ferrari. Legenda narodziła się w roku tysiąc dziewięćset czterdziestym siódmym, kiedy ów pan założył firmę produkującą samochody. Odnosiła ona liczne sukcesy w sportach motorowych. Wiele prestiżowych nagród rozsławiło markę Ferrari na całym świecie. Prawdopodobnie te sukcesy i osobista miłość założyciela do wyścigów były głównymi przyczynami decydującymi o sportowym charakterze pojazdów marki Ferrari. Jednak sukces nie przyszedł tak od razu. Młoda firma musiała ciężko pracować na swój wizerunek. Dlatego też konstruktorzy ciągle wymyślali jak tu ulepszyć samochód. Zazwyczaj modyfikacje były trafione. Były one przeprowadzane główne w sferze silnika, napędu lub podwozia czy aerodynamiki. Wraz z upływem lat, gdy marka zaczęła być szanowana i ceniona na światowych rynkach motoryzacji przyszedł czas na uzupełnienie wnętrza. Konkurenci raczej pozostawali w tyle jeśli chodzi o rozwiązania technologiczne silnika i jego podzespołów, dlatego też Ferrari mogło spokojnie skupić się na produkcji niepowtarzalnego i jedynego w swoim rodzaju wnętrza. I faktycznie ta sztuka inżynierom się udała. Luksus, luksus i jeszcze raz luksus – tak w skrócie można skomentować wnętrze tego sportowego wozu. Wszystko wykonane jest z najlepszych, najpiękniejszych i oczywiście najdroższych materiałów. To jednocześnie przedkłada się na cenę całego wozu. Warto tutaj także podkreślić, iż w Ferrari luksus jest wspaniale połączony z sportowym charakterem pojazdu. Oczywiście także kolor musi być niepowtarzalny – dlatego też głównym kolorem Ferrari jest „żywy” czerwony, który zamienia samochód w bestię. Notabene, oficjalnym kolorem marki jest żółty, lecz prawdziwi miłośnicy włoskiej firmy jednogłośnie uznają czerwony za najlepszy kolor dla tego samochodu. Obecnie nic się nie zmieniło. Ferrari dalej produkuje samochody opisane wyżej, i nawet kryzys finansowy nie zmienił jego pozycji na rynku motoryzacyjnym.
Ferrari FXX jest przeznaczone natomiast tylko i wylacznie na tory wyscigowe. Nie posiada bowiem homologacji uprawniajacej do udzialu w zwyklym ruchu drogowym. Tych bolidów na swiecie jest dokladnie trzydziesci jeden. Zajrzyj na mercedes allegro. Wlascicielem jedne go z nich jest slynny kierowca wyscigowy Michael Schumacher, na specjalnie zyczenie którego samochód zostal pomalowany na kolo czarny. Cena tej sportowej maszyny wynosi okolo bagatela póltora miliona euro. Oczywiscie w takim modelu szesciostopniowa skrzynia biegów jest juz czyms absolutnie naturalnym. Osiagniecie predkosci rzedu dwustu kilometrów na godzine zajmuje mu tylko dwanascie i pól sekundy. Silnik o pojemnosci przekraczajacej szesc litrów, przy równoczesnej niezbyt duzej masie wlasnej samochodu wynoszacej okolo 1100 kg pozwala na tak spektakularne osiagi. Kup Tłumik do Berlingo Niestety wiaze sie to z duzym spalaniem, które przekracza trzydziesci litrów na sto kilometrów. Modele Ferrari, o których byla mowa powyzej to bez watpienia wspaniale samochody mogace zrobic wrazenie na kazdym, przeznaczone jednak dla ludzi o bardzo duzym portfelu, gdyz malo kto moze sobie pozwolic na wydatek ponad miliona euro. Dla wiekszosci pozostana wiec tylko w sferze marzen.