Samochody terenowe

9 czerwca 2010 | Kategoria: Terenówki | Tagi: auto, gabaryty, las, offroad, podróż, samochód, teren

9Większość ludzi samochody kojarzy przede wszystkim z jazdą po drogach, długich podróżach autostradami, czy staniem w korkach, próbując dojechać do pracy lub też wrócić do domu. Wszystko to jest oczywiście jak najbardziej właściwe, jednakże samochody to także szybkie wyścigi oraz, czemu dziś poświęcimy dużo czasu, jazda w terenie. Jak wiadomo do zjechania z drogi w polne ścieżki i leśne zaułki trudno wybrać samochód osobowy. Auto takie musi mieć przecież odpowiednie właściwości jezdne, co sprawia, że nawet wizualnie wygląda diametralnie inaczej niż standardowy samochód osobowy. Zazwyczaj imponuje nam duży prześwit, który sprawia, że żadna z pokonywanych nierówności na drodze nie wyrządzi szkód w naszym podwoziu, które w porównaniu ze zwykłą „osobówką” znajduje się zdecydowanie wyżej nad ziemią. Wiele samochodów terenowych wyposażonych jest także w specjalne orurowanie. Zazwyczaj spotkamy je z przodu maski, a jego zadaniem jest ochrona lamp i halogenów, które narażane są na zniszczenia lub otarcia podczas pokonywania trasy w trudnym terenie, najczęściej w ciasnych dróżkach w lasach, gdzie roślinność, w tym także gałęzie drzew „wchodzą” na drogę. Orurowanie jednak znajdziemy także na progach samochodu, gdzie często ochronna funkcja łączona jest z pomocą w wchodzeniu i wychodzeniu z bądź co bądź wysokiego samochodu. Charakterystycznym elementem aut terenowych jest także koło zapasowe umieszczane na poziomo spadającej tylnej klapie samochodu, które zaoszczędza nam jakże cennego miejsca w bagażniku. Auto terenowe nie mogłoby jednak wjechać w prawdziwy teren gdyby inne było tylko pod względem wizualnym. W każdej prawdziwej terenówce znajdziemy przecież także napęd na cztery koła, który w zależności od modelu może być stały lub dołączany. Auto terenowe trudno również nazwać tak jeśli nie ma reduktora skrzyni biegów, w którego zakresie leży zmiana obrotów silnika, tak by był on mocniejszy a nie szybszy. Trudno bowiem w terenie wymagać zawrotnych prędkości, które i tak przy braku mocy niewiele by nam pomogły przy podjeździe pod strome wzniesienie. Ciekawym rozwiązaniem stosowanym w samochodach terenowych jest także blokada mechanizmu różnicowego, w której zakresie leży pomoc pojazdowi w momencie kiedy ugrzęźnie on w trudnym terenie. Blokada w samochodzie automatycznie przenosi napęd na te koła, które mają najlepszy kontakt z podłożem, tak by nie tracić mocy na kręcące się w powietrzu koło. Wszystko to sprawia, że na pozór zwykłe auto może przejechać przez o wiele więcej dróg niż normalny, seryjnie produkowany samochód osobowy. Jazda terenówką nie jest jednak taka prosta i wymaga pewnych umiejętności, których nie sposób nauczyć się jadąc utwardzoną i prostą drogą. Dla jednym stanowi to więc wyzwanie, które przerodzi się po pewnym czasie w pasję, dla innych zaś utworzy to ścianę nie do przejścia i zrazi kierowcę do wypadów autami terenowymi w boczne dróżki pół i lasów, niosące za sobą masę ciekawych wrażeń i pobudzającej adrenaliny, której przecież potrzebuje każdy z nas.

 

Ferrari FXX jest przeznaczone natomiast tylko i wylacznie na tory wyscigowe. Nie posiada bowiem homologacji uprawniajacej do udzialu w zwyklym ruchu drogowym. Tych bolidów na swiecie jest dokladnie trzydziesci jeden. Wlascicielem jedne go z nich jest slynny kierowca wyscigowy Michael Schumacher, na specjalnie zyczenie którego samochód zostal pomalowany na kolo czarny. Cena tej sportowej maszyny wynosi okolo bagatela póltora miliona euro. Oczywiscie w takim modelu szesciostopniowa skrzynia biegów jest juz czyms absolutnie naturalnym. Osiagniecie predkosci rzedu dwustu kilometrów na godzine zajmuje mu tylko dwanascie i pól sekundy. Silnik o pojemnosci przekraczajacej szesc litrów, przy równoczesnej niezbyt duzej masie wlasnej samochodu wynoszacej okolo 1100 kg pozwala na tak spektakularne osiagi. Bezpieczne i wygodne foteliki samochodowe dla małych dzieci. Niestety wiaze sie to z duzym spalaniem, które przekracza trzydziesci litrów na sto kilometrów. Modele Ferrari, o których byla mowa powyzej to bez watpienia wspaniale samochody mogace zrobic wrazenie na kazdym, przeznaczone jednak dla ludzi o bardzo duzym portfelu, gdyz malo kto moze sobie pozwolic na wydatek ponad miliona euro. Dla wiekszosci pozostana wiec tylko w sferze marzen.

Kategorie

Archiwum

Autoznetu.pl

Wszyscy kochamy szybkie samochody. Maja one w sobie, to cos , taka jedyna w swoim rodzaju magie, która nie pozwala przejsc obok nich calkowicie obojetnie (Kola). Najwieksze wrazenie robia bez watpienia na mezczyznach, dla których sa spelnieniem dzieciecych lat, kiedy to wielokrotnie oczami wyobrazni widzieli sie za kierownica tych sportowych samochodów. Oczywiscie sa to samochody dla bardzo bogatych ludzi, gdyz funkcjonalnosc nie jest atutem tych pojazdów. Samochody sportowe sa idealne dla pasjonatów, którzy chca czerpac przyjemnosc z podrózowania tymi piekielnie szybkimi maszynami. Pasta do mycia rąk. Lekka konstrukcja, bardzo mocny silnik, to dwa niezbedne elementy dla kazdego pojazdu tego typu. Oczywiscie pozadany jest Jeszce sportowy design nadwozia oraz kokpit utrzymany podobnym stylu, aby wszystko tworzylo spójna calosc, która zrobi duze wrazenia na niejednym. Musimy jednak pamietac, ze wizyta na stacji benzynowej takim autem moze przyprawic nas o lekki szok, gdyz zuzycie paliwa tych sportowych samochodów jest bardzo wysokie. )dwiedź stronę rpg online. Myslimy szybkie samochody, mówimy Ferrari. Ten włoski koncern jest bez watpienia symbolem takich pojazdów. Zalozenie tego przedsiebiorstwa mialo miejsce w 1947 roku - Przeprowadzki. Obecnie firma ta ma swoja siedzibe we wloskim Maranello. Samochód ten kojarzy nam sie jednoznacznie z ogromnymi predkosciami rozwijanymi na autostradach czy torach wyscigowych. Niektóre modele tej marki sa w stanie rozwinac predkosc maksymalna dochodzaca do trzystu osiemdziesieciu kilometrów na godzine. Naleza do nich modele takie jak F 50 GT oraz FXX. Pierwszy z nich jest swojego rodzaju unikatem, gdyz wyprodukowane zostaly ledwie trzy egzemplarze. Sposród nich, dwa zostaly zamówione przez prywatnych odbiorców. Od zera do predkosci szescdziesieciu kilometrów na godzine samochód ten rozpedza sie w ledwie 2,9 sekundy. Robiaca wrazenie moc w postaci 750 koni mechanicznych moze nie jednego milosnika przyslowiowych czterech kólek przyprawic o zawrót glowy.