Samochody z napędem elektrycznym – zalety
22 lipca 2010 | Kategoria: Technologia | Tagi: auto, maszyna, minimalizacja, napęd, prąd, samochód, zaleta
Ze względu na bardzo nieciekawą sytuację ekologiczną naszego globu producenci samochodów poszukują nowych, bardziej ekologicznych rozwiązań, które pozwolą na zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska poprze mniejszą emisję substancji szkodliwych i toksycznych. Jednym z takich rozwiązań są samochody z napędem elektrycznym. Nie da się ukryć, że samochody tego typu posiadają bardzo wiele zalet. Pierwszą z nich jest łatwość sterowania tego typu pojazdów, co właśnie zapewnia silnik elektryczny, gdyż efektywność konwersji energii elektrycznej na ruch sięga w nim dziewięćdziesięciu procent. Ponadto cechą charakterystyczna napędów elektrycznych jest wysoki moment obrotowy stosowanych w nich silników, czego konsekwencją jest możliwość wyeliminowania skrzyni biegów. Samochody posiadające napęd elektryczny pracują zdecydowanie ciszej niż pojazdy tradycyjne. No i nie eliminują substancji szkodliwych dla środowiska, dlatego też rosnące ich zastosowanie przyczynia się do minimalizacji efektów globalnego ocieplenia. Próby wyprodukowania na masową skalę samochodów z napędem elektrycznym są spowodowane tym, że energia elektryczna jest bardziej dostępna niż ropa naftowa, której zapasy niestety się wyczerpują, a co za tym idzie ceny energii elektrycznej są bardziej przewidywalne niż ceny ropy naftowej i jej pochodnych. Oczywiście wykorzystanie energii elektrycznej do napędzania pojazdów pozwala państwu na ograniczenie zależności od krajów będących dostawcami ropy naftowej. Dla użytkowników samochodów elektrycznych ich największą zaletą są oczywiście niskie koszty eksploatacji, w porównaniu z tradycyjnymi samochodami z silnikami spalinowymi, warto wspomnieć, że także brak obiegu oleju w samochodach elektrycznych oraz chłodzenie przy użyciu powietrza przyczynia się do obniżenia kosztów. Technologia samochodowych napędów elektrycznych jest stale udoskonalana, dzięki czemu możliwe jest produkowanie napędów coraz bardziej wydajnych, efektywnych i ekologicznych. Na rynku dostępne są już między innymi samochody, w których energia elektryczna odzyskiwana jest w trakcie hamowania samochodu. Warto jest także wspomnieć o większym bezpieczeństwie podróżowania pojazdami elektrycznymi, gdyż w przypadku wystąpienia wypadku nie ma zagrożenia wybuchu i poparzenia pasażerów. Jeżeli budowa nadwozia będzie dalej udoskonalana może się okazać, że w przyszłości samochody z napędem elektrycznym będą najbezpieczniejszymi środkami transportu. Wraz z postępem technicznym i technologicznym samochody z napędem elektrycznym będą coraz bardziej udoskonalane. Wydaje się, że to właśnie one mogą być pojazdami przyszłości, gdyż sytuacja będzie wymuszała przejście do bardziej ekologicznych środków transportu, a także do bardziej ekologicznych zastosowań we wszystkich innych dziedzinach życia. W związku z tym warto jest się już teraz zainteresować ekologicznymi pojazdami. Żyjemy w czasach, w których naprawdę ważne jest dbanie o naszą planetę, jeżeli chcemy aby następne pokolenia również mogły korzystać z jej uroków.
W obecnych czasach, kiedy zanieczyszczenie środowiska jest ogromne a ekolodzy cały czas biją na alarm próbując namówić ludzi na bardziej ekologiczny tryb życia również na wielkich koncernach samochodowych ciąży duża presja. W związku z tym stale trwają badania i próby znalezienia bardziej ekologicznego źródła przy pomocy, którego mogłyby być napędzane samochody. Ponieważ minimalizowanie zanieczyszczeń wydzielanych przez silniki benzynowe to obecnie za mało naukowcy starają się stworzyć, czy też odkryć alternatywne, czystsze źródła energii. Przewiduje się, że takim właśnie źródłem może być wodór i to właśnie on będzie w przyszłości wykorzystywany do napędzania samochodów. Istnieją dwa sposoby wykorzystania wodoru w napędach samochodowych, pierwszy z nich to wykorzystanie go do zasilania tak zwanych ogniw paliwowych, które to są w stanie generować energię elektryczną przekazywaną następnie do silnika elektrycznego. Drugi sposób natomiast to zasilanie wodorem normalnych silników tłokowych, które są w stanie spalać taki rodzaj paliwa. Oczywiście pierwsze rozwiązanie jest nieco bardziej skomplikowane i innowatorskie, ale także bardziej ekologiczne. Ogniwa paliwowe są w stanie produkować z dostarczanego do nich wodoru energię elektryczną, a produktem dodatkowym powstającym podczas tego procesu jest woda (oczywiście tylko wtedy jeżeli do ogniwa dostarczany jest czysty wodór, jeżeli nie, to woda ta jest zanieczyszczona substancjami, którymi wcześniej zanieczyszczony był wodór). Woda wydalana jest z ogniwa w postaci pary, nie w postaci płynnej. Niestety wykorzystanie ogniw paliwowych do pozyskiwania energii elektrycznej wcale nie jest takie proste, główną przyczyną takiego stanu rzeczy jest fakt, że przechowywanie czystego wodoru jest stosunkowo trudne, dlatego też zdecydowanie łatwiej jest zasilać ogniwa na przykład metanem, z którego następnie pozyskiwany jest wodór. Oczywiście zasilanie ogniw metanem pociąga za sobą skutki w postaci wydzielania zanieczyszczeń, niemiej jednak nadal ta metoda jest mniej szkodliwa dla środowiska niż tradycyjne spalanie paliw w silnikach spalinowych. warto także wspomnieć, że ogniwa paliwowe osiągają podobny poziom sprawności jak tradycyjne silniki produkowane wedle starych technologii, co oznacza, że również w tej kwestii im nie ustępują. Ogniwa paliwowe zasilane wodorem wytwarzają prąd stały, w związku z tym napęd tego typu musi być także zaopatrzony w przetwornicę, która będzie ten prąd stały zamieniała na prąd trójfazowy zmienny, gdyż dopiero taki prąd może zasilać silnik elektryczny zamontowany w samochodzie. Ponadto samochody, których silniki są zasilane prądem elektrycznym pozyskiwanym z ogniw paliwowych muszą posiadać także kondensator. Zadaniem kondensatora jest magazynowanie nadmiaru wyprodukowanej przez ogniwa energii elektrycznej, która następnie w razie potrzeby może być wykorzystywana do zasilania silnika. Żeby podnieść ekologiczność pojazdów napędzanych w opisany powyżej sposób instaluje się w nich także system pozwalający na odzyskiwanie energii podczas hamowania.