Jak działa koncern Volkswagena?

24 maja 2010 | Kategoria: Sprzedaż | Tagi: auto, badania, Ford, Mazda, samochód, Volkswagen, współpraca

6Dziś na rynku swoje modele samochodów oferuje wiele producentów. Często zastanawiamy się nad tym, jaka marka w gruncie rzeczy jest najlepsza, najmniej awaryjna i zarazem najkorzystniejsza dla naszej sytuacji finansowej. Czasami trudno jest dobrze wybrać. Mało kiedy wiemy jednak o tym, że w praktyce wszystkie z nich są powiązane w tak zwane koncerny samochodowe, w którym mamy do czynienia z jedną, nadrzędną marką- właścicielem oraz z mniejszymi markami stanowiącymi pewnego rodzaju członków koncernu, których wbrew pozorom mamy całkiem sporo. Warto wspomnieć też o tym, że często marki działają współpracując ze sobą, taką sytuacje zauważamy między innymi w przypadku francuskiego Renault o japońskiego Nissana, który korzysta z francuskich silników wysokoprężnych w zamian za współpracę w zakresie badań i nowatorskich i nowoczesnych rozwiązań technicznych w dziedzinie motoryzacji. W tym przypadku ( podobnie jak na przykład w przypadku Forda i Mazdy przed kilku laty) mamy jednak docenienia tylko i wyłącznie ze współpracą. Wróćmy jednak do koncernów samochodowych, z których wyróżnić możemy między innymi koncern General Motors Company, koncern Citroena i Peugeota czyli PSA, koncern Fiata, czy przodujący w ostatnich latach na rynku w Polsce koncern Volkswagena. Każda marka w praktyce należy do któregoś z koncernów, a nawet jeśli wydaje nam się to niemożliwe tworzy swój, w którym jednak rola danego producenta samochodów jest iście nadrzędna, tak jak na przykład w przypadku Mercedesa, który skupia mniej znanego Smata i Maybacha. Wszystko to sprawia, że przeglądając rynkowe oferty samochodów możemy dopatrywać się pewnych podobieństw w wydawałoby się różnych markach. Doskonałym przykładem do ukazania przykładu funkcjonowania koncernu samochodowego skupiającego kilka czołowych marek aut jest koncern Volkswagena, w którego skład wchodzi oczywiście sam Volkswagen oraz Audi, Skoda oraz Seat. Tytularna marka w tym przypadku ( jak przecież z języka niemieckiego sama nazwa wskazuje) tworzy samochodu dla „ludu”, które doskonale sprzedają się oczywiście w rodzimych Niemczech. W ramach tych samych rozwiązań, lecz w oparciu o nieco inne wykończenia i detale ( często sprawiające w końcowym efekcie diametralne różnice) działają trzy pozostałe marki, zależne o producenta z Wolsburgu. Audi, jak można się domyślić stawia głównie na luksus i wygodę. Samochody tej marki są najdroższe ze wszystkich i skierowane głównie do ludzi nieco zamożniejszych. Celem marki sygnowanej logiem z czterema kołami jest walka w prestiżowej klasie aut luksusowych z BMW czy Mercedesem. Zupełnie inną rolę w koncernie Volkswagena odgrywa hiszpański Seat. W tym przypadku auta postawiły, jak przecież mówi sama reklama jednego z modeli, na hiszpański temperament, oczywiście w oparciu o niemieckie technologie. Ostatnim z członków koncernu jest zaś czeska Skoda, w której celu leży natomiast konkurowanie o klientów nieco biedniejszych. Modele Skody są przecież zdecydowanie tańsze i stanowią ciekawą alternatywę dla znanego z takiego kierunku docierania do klienta- Fiata. Szczególnie ciekawa rywalizacja w tej klasie ma miejsce na nieco biedniejszych rynkach, takich jak w Polsce, gdzie tego typu samochody sprzedają się przecież najlepiej.

 

Ferrari FXX jest przeznaczone natomiast tylko i wylacznie na tory wyscigowe. Nie posiada bowiem homologacji uprawniajacej do udzialu w zwyklym ruchu drogowym. Tych bolidów na swiecie jest dokladnie trzydziesci jeden. Zajrzyj na obuwie ecco. Wlascicielem jedne go z nich jest slynny kierowca wyscigowy Michael Schumacher, na specjalnie zyczenie którego samochód zostal pomalowany na kolo czarny. Cena tej sportowej maszyny wynosi okolo bagatela póltora miliona euro. Oczywiscie w takim modelu szesciostopniowa skrzynia biegów jest juz czyms absolutnie naturalnym. Osiagniecie predkosci rzedu dwustu kilometrów na godzine zajmuje mu tylko dwanascie i pól sekundy. Silnik o pojemnosci przekraczajacej szesc litrów, przy równoczesnej niezbyt duzej masie wlasnej samochodu wynoszacej okolo 1100 kg pozwala na tak spektakularne osiagi. Najlepsze części do chińskich skuterów. Zapaszamy! Niestety wiaze sie to z duzym spalaniem, które przekracza trzydziesci litrów na sto kilometrów. Modele Ferrari, o których byla mowa powyzej to bez watpienia wspaniale samochody mogace zrobic wrazenie na kazdym, przeznaczone jednak dla ludzi o bardzo duzym portfelu, gdyz malo kto moze sobie pozwolic na wydatek ponad miliona euro. Dla wiekszosci pozostana wiec tylko w sferze marzen.

Kategorie

Archiwum

Autoznetu.pl

Wszyscy kochamy szybkie samochody. Maja one w sobie, to cos , taka jedyna w swoim rodzaju magie, która nie pozwala przejsc obok nich calkowicie obojetnie (Skoda ASO). Najwieksze wrazenie robia bez watpienia na mezczyznach, dla których sa spelnieniem dzieciecych lat, kiedy to wielokrotnie oczami wyobrazni widzieli sie za kierownica tych sportowych samochodów. Oczywiscie sa to samochody dla bardzo bogatych ludzi, gdyz funkcjonalnosc nie jest atutem tych pojazdów. Samochody sportowe sa idealne dla pasjonatów, którzy chca czerpac przyjemnosc z podrózowania tymi piekielnie szybkimi maszynami. car rent. Lekka konstrukcja, bardzo mocny silnik, to dwa niezbedne elementy dla kazdego pojazdu tego typu. Oczywiscie pozadany jest Jeszce sportowy design nadwozia oraz kokpit utrzymany podobnym stylu, aby wszystko tworzylo spójna calosc, która zrobi duze wrazenia na niejednym. Musimy jednak pamietac, ze wizyta na stacji benzynowej takim autem moze przyprawic nas o lekki szok, gdyz zuzycie paliwa tych sportowych samochodów jest bardzo wysokie. )dwiedź stronę transport międzynarodowy. Myslimy szybkie samochody, mówimy Ferrari. Ten włoski koncern jest bez watpienia symbolem takich pojazdów. Zalozenie tego przedsiebiorstwa mialo miejsce w 1947 roku - bilety lotnicze. Obecnie firma ta ma swoja siedzibe we wloskim Maranello. Samochód ten kojarzy nam sie jednoznacznie z ogromnymi predkosciami rozwijanymi na autostradach czy torach wyscigowych. Niektóre modele tej marki sa w stanie rozwinac predkosc maksymalna dochodzaca do trzystu osiemdziesieciu kilometrów na godzine. Naleza do nich modele takie jak F 50 GT oraz FXX. Patrz nowe samochody. Pierwszy z nich jest swojego rodzaju unikatem, gdyz wyprodukowane zostaly ledwie trzy egzemplarze. Sposród nich, dwa zostaly zamówione przez prywatnych odbiorców. Od zera do predkosci szescdziesieciu kilometrów na godzine samochód ten rozpedza sie w ledwie 2,9 sekundy - Bagażówka Poznań. Robiaca wrazenie moc w postaci 750 koni mechanicznych moze nie jednego milosnika przyslowiowych czterech kólek przyprawic o zawrót glowy.